抚顺B级车领跑者 帕萨特和CT5对比测评

2021-02-1814:10:44 / 帕萨特 / 大众

在现今这个各方面都非常丰富多彩的时代里,无论哪一方面都提供了非常多的自由选择,对于行业来说更是如此。前大的自由选择可以说道是非常的少,现在无论是品牌还是具体的某种型,都能让大滚花眼了,从这点也说明了行业竞争非常白热化。不过对于任何一个品牌来说,B级可以说道是门面,对每个品牌来说都很最重要,今天就和大聊聊两款B级,上大众帕萨特和凯迪拉克CT5。

外观方面

外观设计方面,CT5使用了凯迪拉克族最新的设计语言,前脸大尺寸的吸气格栅,内部辅以黑色中网,配上上两侧十分狭长诙谐的LED大灯,尾后备箱上面的扰流板,底部扩散器还有双边四出式排气,并且Y字形尾灯做了熏黑处置。2021款帕萨特的外观设计,其实还是和老版本完全一样的,不管是吸气格栅还是日间行灯都是我们熟悉的味道,仍然使用了拦腹的造型,只不过是拦背的幅度没有我们想象中的那么大。再来看看外观尺寸,CT5长宽高为4924x1883x1445mm,轴距为2947mm。帕萨特长宽高为4933x1836x1469mm,轴距为2871mm。

内饰与配置

来看看内饰设计方面,帕萨特(参数|图片)基本上都是熟悉的元素,典型的大众风格,不过这次新款的内饰设计更多了些科技感,新在中控台上配备了木纹饰板和点状的亮黑色饰板,多色氛围灯带来有所不同的体验,材料和做工都很精细,这也是大众一贯的风格。CT5(参数|图片)用了黑色皮革、白色真皮、红色白色缝线、黑色碳纤维、磨砂铝饰条这几种材质,带来的效果乃是更为奢华,同时强化了内饰的层次,并且新搭载10英寸悬浮式中央触碰高清显示屏。在配置上来想到不同,CT5多出倒侧预警、电磁感应悬架、远程启动、方向盘记忆、内置记录仪。帕萨特多出疲惫驾驶提醒、电动后备箱,后备箱位置记忆、后排座椅加热、改向头灯、触碰阅读灯、10色氛围灯、后排独立空调等配备。

动力方面

两在悬架方面是一致的,前为麦弗逊式独立悬架,后为多连杆式独立悬架。动力方面,CT5全系获取一种2.0T发动机,最大马力237PS,仅次于功率174KW,仅次于扭矩350NM,搭配是的10挡手自一体变速箱。帕萨特获取了三套动力系统,分别为1.4T发动机,最大马力150PS,最大功率110KW,仅次于扭矩250NM;2.0T低功率,仅次于马力186PS,最大功率137KW,最大扭矩320NM;2.0T高功率,最大马力220PS,仅次于功率162KW,仅次于扭矩350NM,三款发动机均搭配7挡双离合变速箱。

总结:两款都是在国内非常受欢迎的B级或者说中级了,在路上基本是随时都能看到,通过上面的简单对比,两款无论从哪一方面来说表现都很好,但是帕萨特在配备和动力上更加非常丰富一些,在配备上多出了很多简单配置,动力又有更多的选择。不过最后还是要大去试驾,然后选择最适合自己的。


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