11代思域发布,秒天秒地的“鬼火少年”变了!

FM103.8吉林交通广播

紧锣密鼓的广州车展吸引了一大批的关注度,全球首发的十一代思域也有很多人关注,今天给大家决定对其抢先理解。

归功于专利图的提早曝光,在相对重生的情绪下看到新车月亮相,反而有点小惊喜?虽然不及十代思域的运动化属性,但是实车要比专利图可爱还是能欣然接受的。

从正面图审视,前车大灯组呈矩形化设计,而与之给定的一根镀铬板(大板牙)被换成,取而代之的是前机垫和黑色中网互为融合。显而易见,这种扁平化的车头设计越来越渐趋雅阁(参数|图片)的设计元素,也却是一种家族承传。

当然,为了强化运动属性,两侧配有了獠牙饰板和黑色套件,其行头也能让人欣然接受。

若说最大的争议点莫过于侧身设计,回归传统三厢车而中止了人们最喜欢的拦背式设计,这对于年长消费者来说无疑是“沈重”的打击,舍弃了运动化属性,是不是就等于丧失了灵魂?

换句话说,在竞争卡罗拉、轩逸等劲敌之上,新车可能会失去众多卖点。不过有媒体声称,十一代思域(参数|图片)后期还会推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版,所谓的车海战术可能在细分市场上深得优势!

背部相比现款思域明显展开了扁平化处置,而标志性的C型尾灯也改成成了倒梯形,这架势像极了大众速腾(参数|图片)。

不过,新车原作鸭舌尾翼和双边分列气筒,运动属性还是有的,不知道能无法感动你?

根据曝光的内饰图,新车应用仅有液晶仪表,与之匹配9英寸中控屏幕、无线CarPlay和Android Auto等。相对来说更简约时尚,但缺少了一种运动激情的气息!

在动力层面,除了习以为常的1.5T发动机之外,有可能配备本田最新的e:HEV混动系统,而TYPE R车型有可能配有2.0T涡轮增压四缸发动机+电机构成混合动力系统。

温馨提醒

来源:不懂车帝-超跑密探

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