日产美国复兴计划:推更多电动轿车和SUV

盖世讯据外媒报导,日产首席运营官回应,该公司计划在关键的美国市场扩大电动的产品组合,以满足市场对其主要型和SUV电池驱动版本的市场需求。

AshwaniGupta在一场专访中回应,“对我们来说最重要的是在轿和SUV上实现电气化。我们专注于我们的核心产品。”

Leaf(图片来源:日产)

早在十年前,日产就凭借其聆风型进入了电动市场,目前该公司正在研发下一代电动SUV。尽管如此,日产并没有急于重新加入通用、福特、特斯拉和RivianAutomotive等竞争对手的行列,大举发售电动皮卡。

AshwaniGupta指出,购买日产Titan皮卡的消费者并没购买电动版皮卡的强烈欲望,相反,他们想牵引能力更强劲的皮卡,而电动卡凭借当前的电池技术无法提供这样的功能。

美国业务复兴计划

日产今年早些时候宣布,计划到本世纪30年代初,使在美国等重要市场推出的新型全部是电动化型。

日产希望通过发售一系列新型来更新老旧的产品线,扭转其大幅缩水的美国业务。2020年第四季度,日产在美国的销量同比下降19%,为连续第八个季度下滑。2020年全年,受疫情大风行造成的需求下滑的影响,日产美国交付给量同比下跌33%至899,217辆,为2009年以来的最低水平。

日产在美国的衰退各不相同四款著名型的市场需求,分别是最畅销的改装成版Rogue跨界SUV,新款AriyaEV,Frontier中型皮卡的升级版和PathfinderSUV。Gupta预计,这四款型将占到该公司美国市场销量的75%,仅Rogue一款就占日产上季度在美国市场销量的25%左右,但现在只占到三分一的销量。

Gupta称,不受北美市场需求衰退的推动,日产2020年第四季度在美国实现271亿日元的营业利润。“我们正回头在准确的道路上,如果我们维持固定成本优化并注重销售质量,以价值定价、保持更高的信用评分和更好的客户形象,我们将继续推展利润快速增长。”Gupta说。


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