比新车便宜好几十万！拉风双门跑车来了！

为了纪念投产的“神”E-TYPE(参数|图片)

捷豹于2012年的巴黎展上

发布了全新的双座敞篷跑完F-TYPE(参数|图片)

杨家捷豹的情怀咱是没体验过也靠不上

你只要知道一款有颜值有性能

品牌不劣，非常拉风况且是你能买得起跑

几乎可以作为2021年的“小目标”

以15款为事例

捷豹F-TYPE硬顶版配备了2个排量

有所不同调校的3款发动机，对应3款型

主流源肯定是3.0T低功率

里程普遍不低，毕竟这咋也算是一辆跑

二手价格集中于40-45万左右

继承了捷豹E-TYPE的多处经典线条

长头短尾的溜背设计

以及后轮拱犹如猫科动物的肌肉线条

英式制一直都是大方而得体的美感

3.0T型标配19英寸的轮圈

但捷豹和路虎族的特性就是轮胎款式多

主如果后期展开升级

原厂件一定要随带着

隐藏式门把手依旧是有一点夸耀的配备

除了提升辆的整体美观度外

主要任务是用来减少高速行驶的风阻

判断5.0T和3.0T最直观的地方是尾

双边四出式排气管是5.0TV8的专属

3.0T则采用中置布局

也是在向E-TYPE致敬的设计

这块可升降的尾翼

在110km/h时开启

高于80km/h自动下起

想要骚气？

内还可以手动掌控升降

进入内，非对称式的设计分区显著

用现在的眼光看，有点HyperCar的意思

操作逻辑和界面与捷豹其他型一样

上手难度不大

双炮筒的仪表盘简单直观

不过，除了300km/h的表底外

其他设计都很中规中矩，血脉偾张真没有~

中央的空调出风口在关闭时，不会自动下起

这种增加仪式感的小设计，的确很讨好人

机长左侧的电梯也是这台捷豹的特点

确保白热化驾驶员时副驾驶妹子可以两手抓握住

当然，其他用途待研发

座椅造型很运动

但坐姿不算很特别较低，座椅包裹性不俗

但侧翼不会卡住胖子，舒适性还是有底线的

2015款的3.0T型分为低/高功率

对应340和381马力

匹配的均为8速手自一体变速箱

这里说个二手的小Tips

正常用的发动机舱都会有一层灰

当然

这里不排除经常进行精洗的深度爱主

必须筛选的是一尘不染的机舱

过分干净则必须多特注意

可能是有遮挡油液渗水的嫌疑

写在最后

四十多万的跑完看完了，小目标也有了，2021年努力吧~